Tras acusar a Bruselas de violar el acuerdo de 2025, el Ejecutivo estadounidense impone un gravamen histórico a los vehículos importados mientras prioriza la producción interna.
El precario equilibrio comercial entre la Unión Europea y Estados Unidos ha saltado por los aires. Donald Trump ha confirmado que, a partir de la próxima semana, el costo de introducir automóviles y camiones europeos en suelo norteamericano se disparará hasta el 25%. Esta decisión anula de facto el compromiso alcanzado en julio de 2025 con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, que establecía un tope arancelario del 15% para las exportaciones del bloque hacia Norteamérica.
La justificación de la Casa Blanca apunta a una falta de cumplimiento por parte de Bruselas. Según la postura oficial difundida en Truth Social, la Unión Europea no ha honrado la totalidad del tratado comercial pactado, lo que ha empujado a Washington a endurecer su política exterior de forma inmediata. El mandatario fue tajante al señalar que la medida no afectará a las unidades fabricadas dentro de las fronteras estadounidenses, protegiendo así el mercado doméstico frente a la competencia extranjera.
Bajo este nuevo escenario de proteccionismo, la administración resalta un auge en la manufactura local. Se afirma que la industria vive un periodo sin precedentes con inversiones que superan los 100.000 millones de dólares en la construcción de nuevas plantas de montaje. Estas instalaciones, que según el Ejecutivo comenzarán sus operaciones en el corto plazo, se presentan como el pilar de una estrategia que busca sustituir la dependencia europea por una infraestructura nacional reforzada. El anuncio deja a la industria automotriz global en un estado de máxima alerta, a la espera de la reacción de Bruselas ante lo que consideran una ruptura unilateral de lo acordado el verano pasado.