La remodelación del aeropuerto Benito Juárez incluye 394 mil metros cuadrados intervenidos, mil 200 cajones más y filtros de seguridad de 3 minutos; faltan dos etapas.
La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México tiene mil 200 cajones de estacionamiento nuevos. No es el único cambio. En 394 mil metros cuadrados, dos mil personas trabajaron diariamente durante un año. El resultado: una primera fase de remodelación que la presidenta Claudia Sheinbaum calificó como “misión cumplida”. La inversión: 6 mil 500 millones de pesos. La fuente: recursos autogenerados por el propio aeropuerto. “No se dio presupuesto público”, subrayó la mandataria.
El acto de verificación ocurrió en el estacionamiento de la Terminal 2. Sheinbaum preguntó a los trabajadores si habían constatado el nuevo pasillo directo al metro Pantitlán. La conectividad, dijo, está garantizada. Y el orgullo, añadió, es doble: “Nos sentimos muy orgullosos de este aeropuerto y más porque le regresamos el nombre Benito Juárez, que quisieron quitarle”.
La presidenta aprovechó para revivir una vieja polémica. Recordó que desde 2003 quisieron cerrar el Aeropuerto de la Ciudad para construir uno en Texcoco. “Olvídense de los problemas ambientales, estructurales —dijo—, qué sentido tenía quitarlo si es un aeropuerto bien ubicado, reconocido. Más bien había que mejorarlo”. Y ese mejoramiento, explicó, se complementa con el Aeropuerto Felipe Ángeles para evitar la saturación.
Las obras no fueron cosméticas. Se intervinieron líneas de drenaje, agua potable y electricidad que databan de 1929 y 1952, cuando se construyó el aeropuerto comercial. También se trabajó para mitigar los riesgos de hundimiento y garantizar la seguridad estructural. “Todavía falta una segunda y tercera etapa —advirtió Sheinbaum—, pero lo principal ya está hecho”.
El almirante Juan José Padilla, titular del Grupo Aeroportuario Marina, puso en perspectiva la magnitud del flujo diario: “200 mil personas pasan por aquí cada día. Si lo pudiéramos comparar, es el estadio Banorte, el estadio CU y el estadio de las ciudades universitarias, llenos y vacíos todos los días”. A pesar de la obra, las operaciones no se redujeron.
Entre los logros destacados: filtros de seguridad que en horas pico no tardarán más de tres o cuatro minutos, y en horas valle, menos de dos. Mayor puntualidad en vuelos y entrega de equipaje. Internet 7G sin intermitencias. En migración, se incrementaron a 40 los filtros automáticos y a 60 los físicos. Además, se adquirieron 3 mil 629 cámaras con inteligencia artificial conectadas a un sistema para mejorar la operatividad de la Terminal 2.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, puso el broche con una mirada al futuro inmediato: “México, en pocos días volverá a estar bajo la mirada del mundo por el Mundial de Fútbol, y el aeropuerto es la primera imagen que millones de visitantes tendrán de nuestra nación”. La remodelación, dijo, es estratégica para la conectividad, la competitividad y el futuro del país. Sheinbaum cerró con un anuncio: mañana, en el Monumento a la Revolución, presentará más resultados en su rendición de cuentas. El aeropuerto, mientras tanto, ya está listo para recibir al mundo.